去真正从事服装设计工作。

        可有了这份学历，她的设计能力和术功底却无需置疑，要不然也不会被尔卡顿公司录用。

        而且正因为她当初的学习并不仅仅局限于服装设计，反而恰恰能够给宁卫民前正要着手去的一件大事，提供非常有效帮助。

        那就是对拉杆旅行箱相关专利的申请。

        敢到日本这多半拉月过来，宁卫民已经渐渐的摸清了一个很现实的况。

        就是这个年代，无论是欧、东南亚，还是日本，确实没有拉杆旅行箱的存在。

        为了减少人们携带笨重行李箱时的不便，全世界的旅客们所能使用的最先的产品，就是一种被称为RollingLuggage，用绳和带牵引的旅行箱了。

        如果翻译成中文，也就是动行李箱。

        但说实话，这东西不但贵，而且使用验差人意。

        宁卫民能明显到不如拉杆箱好用。

        因为这种旅行箱在拖行中稳定很不好，转弯或是速度较快一些就很容易翻到。

        而且他还发现，这种旅行箱普遍都是职业女在用。

        虽然比全凭力气拖动的传统行李箱要好用多了，但许多时候也因为功能还不太完善，仍然会现难以应付的场面。

        作为男人来讲，大概觉得是用起来有些狼狈吧，显得有些娘娘腔，打心里更是排斥。

        说白了，真的只能算是一个成功了一半的产品。

        于是他那由算盘珠构成的大脑和灵魂立刻就蠢蠢动起来。

        他发现这东西太好了呀，是个可以一本万利收专利费的买卖。

        未来外旅行不是大的还是小的箱，都有两个不可少的件——拉杆和轮。

        这两玩意组合起来，省力又方便，有谁能避得开啊？

        而且不同于只有国人会稀罕的易拉得领带，这种拉杆旅行箱的实用是能够覆盖全世界的。

        说起来，都有像霸的利乐包装了。

        光靠专利授权，就能收钱收到手筋的地步啊！

        最重要的，是这东西的发明并不是什么科技，就是一个简单的好。

        那他嘛不完善功能，把拉杆箱的专利攥着自己手里呢？

        要是等到这玩意再被别人发明来，那岂不是傻到家了吗？

        而且还别忘了，他曾经拜托曾宪梓去帮自己买旅行箱的时候，当时已经把拉杆的概念无意间给透去了。

        天知那个明的港城商人会不会受到灵动，自己想着去开发这东西？

        要是那样的话，碍于面，他还不好去计较什么。

        那自己的个人利益可就大大受损了。

        但反过来就不一样了，只要他先把这玩意在日本注册了。

        无论是曾宪梓，还是宋华桂，又或者是尔卡顿大师，都会对他的知识产权予以尊重，绝不会萌生什么不该有的想法。

        甚至在跨境注册和投产上还会给予相当大助力，给他开公平合理的合作条件。

        那到时候他的格局可就大了，相当于一只手掌握了全世界旅行箱制造业的咽，那话语权可就了不得了！

        所以还等什么啊？还是得先手为的好，免得夜长梦多，赶紧注册吧！

        从综合角度来说，这注册拉杆旅行箱专利的事儿，甚至都优先于他在日本置产的事儿啊。

        可话说回来了，要想申请专利就得准备材料去办专利申请手续啊。

        法务上的支持他不愁，自己如今已经是有律师的人了，何况还有谷能够帮忙跑儿。